Mercedes’ og Red Bulls motorer skulle være i stand til at øge kompressionsforholdet, når de er varme, men det måles dog i kold tilstand. Protester fra Ferrari, Audi og Honda er blevet afvist

Et point til Mercedes. Ved starten af det, der tegner til at blive en revolutionerende sæson for Formel 1, præget af en hidtil uset regelændring, har der ikke manglet kontroverser om rygter og sladder vedrørende det påståede »trick«, som Toto Wolffs team har udtænkt. I centrum for uenigheden står Mercedes’ motor, som under varme forhold angiveligt er i stand til at øge kompressionsforholdet fra de normale 16:1 ved koldstart til 18:1 under kørsel. Et kunstgreb, der ifølge konkurrenterne Ferrari, Honda og Audi ikke blot ville give teamet en betydelig fordel på banen, men også ville stride mod forbundets regler, som dog på nuværende tidspunkt kun foreskriver målinger ved koldstart.

For at løse motorproducenternes tvivl og klager blev der torsdag den 22. januar indkaldt til et møde med FIA, som dog endte med, at Mercedes-teamet – og potentielt også Red Bull Powertrains, der ifølge visse rygter skulle have anvendt samme kneb – gik derfra med en løsning, der er klar til at blive taget i brug på banen i Melbourne, og som FIA for øjeblikket anser for lovlig. Som Mattia Binotto forudså under Audi-præsentationen, fokuserede drøftelserne med forbundet og motorproducenterne under mødet på at finde en fremtidig løsning med henblik på at nå til enighed om en metode til måling af kompressionsforholdet ved varme. Dette vil dog først blive en realitet langt efter sæsonstart i marts, og det vil derfor ikke påvirke forløbet af det forestående mesterskab, da FIA ikke har planlagt nogen indgriben i den nærmeste fremtid. Dette konservative valg fra forbundets side, der søger at dæmpe kontroverserne inden starten på den nye regelcyklus, kan dog føre til eventuelle officielle klager fra de andre motorproducenter fra sæsonens første Grand Prix: en måde at understrege utilfredsheden med den løsning, Mercedes har valgt, endnu mere og sætte gang i en teknisk og politisk kamp. Der er dog stadig tvivl om, hvordan en eventuel officiel klage kan efterprøves af forbundet i mangel af instrumenter og målemetoder til den pågældende situation. Det hele udskydes derfor til mesterskabsstarten i Melbourne, hvor man vil få afklaring på holdenes intentioner med hensyn til den videre udvikling af denne strid og de faktiske kræfter på banen med eller uden smarte tricks.