A szezon utolsó nagydíja vasárnap eldönti a pilóták bajnokságát. Norris, Verstappen és Piastri még versenyben vannak
(g.t.) A nap lenyugszik Abu Dhabi pályájának első napján, a második szabadedzésen, amelyen Lando Norris McLarenje tűnt ki, mint a pálya legjobb autója mind a kvalifikációs szimuláció, mind a versenytempó tekintetében, mögötte Max Verstappen Red Bullja következett, több mint három tizedes lemaradással a csúcstól. Sokkal nagyobb nehézségekkel küzdött a másik McLaren, Oscar Piastri autója, amely nem tudott a 11. helynél jobb eredményt elérni. Az újoncok által dominált első edzés után, amely elengedhetetlen volt az FIA-program teljesítéséhez – amely előírja, hogy a csapatoknak az év során összesen négy szabadedzésen kell pályára állítaniuk újoncaikat –, a Forma-1-es sorozat összes hivatalos pilótája visszaült a volán mögé a pénteki második hivatalos edzésre, ez volt az „első” a McLaren ausztrál pilótájának, aki éppen ezért nem vett részt az FP1-en. Számára a péntek lassabban alakult, mint csapattársának, és sokkal kevésbé érezte magát otthonosan az autóban: Oscar-nak tehát holnap jelentős sebességváltásra lesz szüksége, ahol a kvalifikáción dől el, hogy felzárkózhat-e ellenfeleire a jelenlegi harmadik helyről a ranglistán.
LENYŰGÖZŐ HOSSZÚ TÁVÚ TELJESÍTMÉNY A McLaren mindazonáltal mosolyogva zárja a napot Norris kiváló teljesítménye miatt: a brit pilóta lenyűgöző hosszú távú futamot teljesített, míg a Red Bullnak – ahogyan az idén már többször is előfordult – péntek és szombat között keményen kell dolgoznia, hogy rendbe hozza a még nem tökéletes autót, és kövesse Max utasításait: „Az autó nagyon ugrál” – jelentette be a holland a rádión, panaszkodva a ugrálásra, amely a hétvége egyik döntő tényezőjévé válhat, és amely a szekció során sok pilótát zavart.
A FERRARI NEHÉZSÉGEKBE ÜTKÖZIK Nehéz szekció volt a ferraristák számára, az SF-25 már a szabadedzés első szakaszában is nagyon idegesnek tűnt. Charles Leclerc a nyolcadik helyen végzett, közel hat tizedes lemaradással az éllovastól, jócskán elmaradva az FP1-ben elért biztató harmadik helytől (amelyet mindössze 16 ezredmásodperccel előzte meg). Még nagyobb nehézségekkel küzdött a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton, aki a szekció végén a tizennegyedik helyen végzett, több mint nyolc tizedes lemaradással: a brit pilóta szeretné pozitív eredménnyel zárni első szezonját a vörösöknél, amelyben még mindig nulla dobogós helyezése van, de a hétvége első eredményei nem úgy tűnnek, mintha ebbe az irányba mennének. A harmadik helyet az FP2-ben a remekül teljesítő George Russell szerezte meg, míg csapattársa, Kimi Antonelli a tizedik helyen végzett. A negyedik helyen a Haas-szal remekül teljesítő Oliver Bearman végzett, aki a szekció legszebb csapatrádió-üzenetét is adta: „A kocsi hihetetlen – mondta –, de hogy lehet ilyen gyors?”. Jó teljesítményt nyújtott a Sauber is. Nico Hulkenberg az ötödik, Gabriel Bortoleto a hatodik helyen végzett, Isack Hadjar pedig a Racing Bullszal kiváló hatodik időt futott. A mezőny erőviszonyai azonban, mint mindig, csak holnap derülnek ki az FP3-ban, a hétvége utolsó és leginkább jelzésértékű szabadedzésén, amikor kiderül, ki remélheti igazán, hogy a lehető legjobban zárja a világbajnokságot, felkészülve a Yas Marina kaotikus időmérőjére, amely olasz idő szerint 15 órakor kezdődik.
