Ο τελευταίος αγώνας της σεζόν την Κυριακή θα αναδείξει τον πρωταθλητή οδηγών. Ακόμα στο παιχνίδι οι Νόρις, Φερστάπεν και Πιάστρι
(g.t.) Ο ήλιος δύει στην πρώτη μέρα στην πίστα του Αμπού Ντάμπι με μια δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών που είδε να ξεχωρίζει τη McLaren του Λάντο Νόρις, το καλύτερο μονοθέσιο στην πίστα τόσο όσον αφορά την προσομοίωση των κατατακτήριων όσο και το ρυθμό αγώνα, ακολουθούμενη από τη Red Bull του Μαξ Φερστάπεν, δεύτερη με διαφορά πάνω από τρία δέκατα από την κορυφή. Πολύ πιο δυσκολίες αντιμετώπισε η άλλη McLaren, αυτή του Oscar Piastri, ο οποίος δεν κατάφερε να πάει πέρα από την ενδέκατη θέση. Μετά από μια πρώτη περίοδο που κυριάρχησαν οι πρωτοεμφανιζόμενοι, κάτι που ήταν απαραίτητο για την ολοκλήρωση του προγράμματος της FIA που επιβάλλει στις ομάδες να βγάλουν τους νεοφερμένους τους στην πίστα για συνολικά τέσσερις περιόδους ελεύθερων δοκιμών κατά τη διάρκεια του έτους, όλοι οι επίσημοι οδηγοί της κορυφαίας κατηγορίας επέστρεψαν στο τιμόνι των αντίστοιχων αυτοκινήτων τους για τη δεύτερη επίσημη περίοδο της Παρασκευής, την «πρώτη» για τον Αυστραλό της McLaren, ο οποίος ακριβώς για αυτόν τον λόγο δεν είχε συμμετάσχει στην FP1. Για αυτόν, μια Παρασκευή πιο αργή σε σχέση με τον συμπαίκτη του, και πολύ λιγότερο άνετη στο μονοθέσιο: ο Oscar θα κληθεί έτσι να κάνει μια σημαντική αλλαγή ταχύτητας αύριο, όπου στα προκριματικά θα παλέψει για την ευκαιρία να αναρριχηθεί πάνω από τους αντιπάλους του από την τρέχουσα τρίτη θέση στην κατάταξη.
ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΟ LONG RUN Η McLaren κλείνει ωστόσο τη μέρα με χαμόγελο, δεδομένης της εξαιρετικής απόδοσης του Norris: ο Βρετανός ολοκλήρωσε ένα εντυπωσιακό long run, ενώ η Red Bull θα πρέπει να δουλέψει σκληρά – όπως έχει συμβεί συχνά φέτος – μεταξύ Παρασκευής και Σαββάτου, για να ρυθμίσει ένα αυτοκίνητο που δεν είναι ακόμα έτοιμο και να ακολουθήσει τις οδηγίες που έδωσε ο Max: «Το αυτοκίνητο πηδάει πολύ», ανέφερε ο Ολλανδός μέσω ασυρμάτου, παραπονούμενος για ένα φαινόμενο αναπήδησης που θα μπορούσε να αποδειχθεί ένα από τα αποφασιστικά στοιχεία αυτού του Σαββατοκύριακου και που κατά τη διάρκεια της περιόδου ενοχλούσε πολλούς οδηγούς.
Η FERRARI ΣΕ ΔΥΣΚΟΛΙΑ Δύσκολη περίοδος για τους οδηγούς της Ferrari, με μια SF-25 που φαινόταν πολύ νευρική ήδη από τα πρώτα στάδια των ελεύθερων δοκιμών. Ο Charles Leclerc τερμάτισε όγδοος, σχεδόν έξι δέκατα πίσω από την κορυφή, πολύ μακριά από την ενθαρρυντική τρίτη θέση (μόλις 16 χιλιοστά) της FP1. Ακόμα μεγαλύτερες δυσκολίες αντιμετώπισε ο επτά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Λιούις Χάμιλτον, που τερμάτισε δέκατος τέταρτος στο τέλος της περιόδου και με διαφορά πάνω από οκτώ δέκατα: ο Βρετανός θα ήθελε να κλείσει την πρώτη του σεζόν με τα κόκκινα, που παραμένει ακόμα χωρίς βάθρο, με ένα θετικό αποτέλεσμα, αλλά τα πρώτα αποτελέσματα του Σαββατοκύριακου δεν φαίνεται να πηγαίνουν προς αυτή την κατεύθυνση. Τρίτος, στο FP2, ένας εξαιρετικός Τζορτζ Ράσελ, ενώ ο συμπαίκτης του Κίμι Αντονέλι τερμάτισε δέκατος. Τέταρτος ο εξαιρετικός Όλιβερ Μπέαρμαν με τη Haas, ο οποίος έκανε την πιο ωραία επικοινωνία μέσω ασυρμάτου της περιόδου: «Το μονοθέσιο είναι απίστευτο», είπε, «αλλά πώς γίνεται να είναι τόσο γρήγορο!». Καλή απόδοση για τη Sauber. Με τον Νίκο Χούλκενμπεργκ πέμπτο και τον Γκάμπριελ Μπορτολέτο έκτο, και εξαιρετικό έκτο χρόνο για τον Ισακ Χαντζάρ με τη Racing Bulls. Ωστόσο, οι δυνάμεις που υπάρχουν στο πεδίο, όπως πάντα, θα αναδειχθούν μόνο αύριο στην FP3, την τελευταία και πιο ενδεικτική περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Σαββατοκύριακου, όταν θα αρχίσουμε να βλέπουμε ποιος μπορεί πραγματικά να ελπίζει να κλείσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, προετοιμαζόμενος για την χαοτική προκριματική φάση στο Yas Marina, που ξεκινά στις 15:00 ώρα Ιταλίας.