I Sprint betalar Pecco för ett problem med däcken och tvingas sakta ner och tappar positioner till sjunde plats. I depån upptäcker man att problemet aldrig har funnits: det var en felaktig indikation på instrumentpanelen
Än en gång går helgen inte som den ska för Bagnaia: efter att ha rättat till det och tagit en fantastisk pole position i Brno drabbas han i Sprint av ett problem med däcktrycket som tvingar honom att sakta ner och tappa tre placeringar med bara några varv kvar. I samma situation befann sig även teamkamraten Marquez, men medan spanjoren lyckades återta ledningen och vinna loppet, föll Pecco bakom Bezzecchi och Raul Fernandez och slutade på sjunde plats.
Efter loppet är han synbart arg och på väg tillbaka till depån gör han en irriterad gest. Vem han riktade sig till är oklart, men i en intervju med Sky Sport förklarar han att det aldrig fanns något problem med däcken: ”Jag kände mig ganska bekväm, jag tappade visserligen lite på Marc, men jag hade en klar fördel på förarna bakom mig. Jag tyckte att jag hanterade situationen ganska bra, men i startuppställningen fick jag ett elektroniskt problem som gav mig felaktiga meddelanden. Sedan fick jag felaktiga tryckvärden på däcken och följde anvisningarna, vilket gjorde att jag tappade positioner. Jag förstod inte varför jag inte blev undersökt, och vi upptäckte att det var en felaktig indikation på instrumentpanelen. Vi analyserade och tittade på telemetridata och såg att jag redan från andra varvet var okej, medan motorcykeln sa något annat. Det var synd, för vi gjorde ändå bra ifrån oss. I morse hade jag svårt med farten, medan jag i eftermiddag lyckades vara lite mer incisiv, så det var rätt riktning och att sluta tvåa idag hade varit ett bra resultat.”
Slutlig P7 och @PeccoBagnaia är helt rasande 💢#CzechGP 🇨🇿 pic.twitter.com/hXMyCqqNb4
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) July 19, 2025
svart helg för Bagnaia— Återkomsten till Brno efter fem års frånvaro är inte den bästa för Bagnaia. Den första fria träningen på fredagen börjar på vått underlag och fortsätter så även i förkvalet, men banan torkar upp med tiden. Det är här Ducati begår sitt första misstag: medan alla förare är ute för att köra sitt tidskval, som är avgörande för att komma bland de tio bästa och gå direkt till Q2, står Bagnaia kvar i depån tills teamet skickar ut honom med mjuka däck. Ett ödesdigert val för turisten från Turin, som hade bett om att få köra med mediumdäck, med vilka de andra förarna förbättrade sig i slutet av sessionen. Han lyckas inte ta sig in i topp 10 och tvingas starta kvalet från Q1. I intervjuerna är Pecco arg som aldrig förr och Tardozzi tar på sig ansvaret för misstaget. Lördagen är en helt annan historia: han hittar genast den snabbaste tiden och flyger in i Q2, där han på första försöket lyckas sätta den tid som ger honom säsongens första pole position. I Sprint startar han bra, men blir sedan omkörd av Marc Marquez i de första kurvorna. Det där problemet med däcktrycket tvingar honom dock att sakta ner för att komma i slipstream, och så kommer katastrofen.