En la Sprint, Pecco paga un problema con los neumáticos y se ve obligado a reducir la velocidad, perdiendo posiciones hasta la séptima. En boxes, al analizar los datos, se descubre que ese problema nunca existió: era una indicación errónea del salpicadero

Una vez más, el fin de semana no sale como debería para Bagnaia: después de enderezarlo con una magnífica pole en Brno, en la Sprint es víctima de un problema con la presión de los neumáticos que le obliga a reducir la velocidad y perder tres posiciones a pocas vueltas del final. Su compañero de equipo, Márquez, se encontró en la misma situación, pero, mientras que el español logró recuperar el liderato y ganar la carrera, Pecco sucumbió ante Bezzecchi y Raúl Fernández, terminando en séptima posición.

Al final de la carrera, se le veía visiblemente enfadado y, al regresar a boxes, se dejó llevar por un gesto de enfado. No se sabe a quién iba dirigido, pero en declaraciones a Sky Sport explica que el problema con los neumáticos nunca existió: «Estaba bastante cómodo, sin duda estaba perdiendo un poco frente a Marc, pero tenía una ventaja clara sobre los pilotos que venían detrás. En mi opinión, estaba gestionando bastante bien la situación, pero en la parrilla de salida tuve un problema electrónico que me daba avisos erróneos. Luego me indicó una presión incorrecta en los neumáticos y seguí las indicaciones, cediendo posiciones. No entendía por qué no me investigaban y descubrimos que era una indicación errónea del salpicadero; analizamos y miramos los datos de telemetría y se ve que desde la segunda vuelta ya estaba bien, mientras que la moto decía otra cosa. Ha sido una pena porque, de todos modos, lo estábamos haciendo bien. Esta mañana tenía dificultades con el ritmo, mientras que esta tarde conseguí ser un poco más incisivo, así que íbamos en la dirección correcta y terminar segundo hoy habría sido un buen resultado».

fin de semana negro para Bagnaia—  El regreso a Brno tras cinco años de ausencia no es el mejor para Bagnaia. La primera sesión de entrenamientos libres del viernes comienza con lluvia y continúa así también en la preclasificación, aunque la pista se va secando con el paso del tiempo. Es aquí donde Ducati comete el primer error: mientras todos los pilotos están fuera para el time attack, decisivo para entrar entre los diez primeros y pasar directamente a la Q2, Bagnaia se queda parado en boxes hasta que el equipo le hace salir con neumáticos blandos. Una decisión fatal para el turinés, que había pedido salir con los neumáticos medios, con los que los demás pilotos mejoraron al final de la sesión. No consigue entrar en el top 10 y se ve obligado a empezar la clasificación desde la Q1. En las entrevistas, Pecco se muestra más enfadado que nunca y Tardozzi asume la responsabilidad del error. El sábado es otra historia: enseguida encuentra el mejor tiempo y vuela en la Q2, donde consigue en el primer intento el tiempo que le vale la primera pole de la temporada. En la Sprint sale bien, pero Marc Márquez le adelanta en las primeras curvas. Sin embargo, ese problema con la presión de los neumáticos le obliga a reducir la velocidad para ponerse a rueda y así llega el desastre.

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