Ο επικεφαλής της ομάδας: «Αν στην αρχή της σεζόν μας είχαν πει ότι θα βρισκόμασταν σε αυτή την κατάσταση δύο Γκραν Πρι πριν το τέλος, θα είχαμε υπογράψει αμέσως»
Παρά το γεγονός ότι η σκιά του Verstappen έγινε ακόμη πιο απειλητική μετά τη διπλή αποβολή του στο Λας Βέγκας, δεν θα υπάρξουν εντολές από τη McLaren για να ευνοηθεί ο Lando Norris. Αυτό τονίζει ο επικεφαλής της ομάδας Andrea Stella, ο οποίος επιβεβαίωσε ότι ο Βρετανός οδηγός και ο Oscar Piastri θα είναι ελεύθεροι να αγωνιστούν για τον τίτλο μέχρι το τέλος του πρωταθλήματος: «Δεν υπάρχει κανένας λόγος να αλλάξουμε κάτι στη διαχείριση των οδηγών. Πάντα λέγαμε ότι θα αφήσουμε στους δύο οδηγούς την ευκαιρία να αγωνιστούν για τον τίτλο όσο το επιτρέπει η μαθηματική πιθανότητα. Έτσι θα γίνει και στο Κατάρ. Πρέπει να θυμόμαστε ότι αν κάποιος μας είχε πει στην αρχή της σεζόν ότι θα βρισκόμασταν σε αυτή την κατάσταση δύο Γκραν Πρι πριν το τέλος, θα το υπογράφαμε! Τώρα προετοιμαζόμαστε να παλέψουμε για τον διπλό παγκόσμιο τίτλο με αυτοπεποίθηση και σιγουριά για τις δυνατότητές μας». Έτσι, ο Νόρις, που θα μπορούσε να κλείσει το θέμα του παγκόσμιου τίτλου ήδη στο Λουσάιλ, δεν θα μπορεί να υπολογίζει στη βοήθεια του Πιάστρι. Ο τελευταίος είναι αυτή τη στιγμή δεύτερος στη βαθμολογία, 24 βαθμούς πίσω από τον συμπαίκτη του και ισόβαθμος με τον Φερστάπεν.
Ο Stella επανήλθε επίσης στη διπλή αποβολή στο Λας Βέγκας, αναλύοντας τα τεχνικά προβλήματα που την προκάλεσαν: «Η συγκεκριμένη αιτία που οδήγησε στην αποβολή ήταν η απρόβλεπτη εμφάνιση εκτεταμένου πορποϊζινγκ (μια κάθετη αναπήδηση ή αναπήδηση του αυτοκινήτου που προκαλείται από την αεροδυναμική του εφέ εδάφους που χαρακτηρίζει τα μονοθέσια της τρέχουσας γενιάς, σ.σ.), η οποία προκάλεσε έντονες κάθετες ταλαντώσεις του αυτοκινήτου. Το επίπεδο του πορποϊζινγκ επιδεινώθηκε από τις συνθήκες υπό τις οποίες το αυτοκίνητο αγωνίστηκε κατά τη διάρκεια του GP. Αυτό δεν είχε προβλεφθεί, λαμβάνοντας υπόψη όσα είχαμε παρατηρήσει στις δοκιμές και τις προβλέψεις για το λειτουργικό παράθυρο του αυτοκινήτου στον αγώνα. Με βάση τα δεδομένα που συλλέξαμε στις ελεύθερες δοκιμές, πιστεύουμε ότι δεν πήραμε υπερβολικά ρίσκα όσον αφορά το ύψος από το έδαφος. Προσθέσαμε επίσης ένα περιθώριο ασφαλείας για τις κατατακτήριες δοκιμές και τον αγώνα σε σχέση με τις δοκιμές. Ωστόσο, αυτό το περιθώριο ακυρώθηκε από την ξαφνική εμφάνιση ισχυρών κάθετων ταλαντώσεων, που οδήγησαν το αυτοκίνητο να αγγίξει το έδαφος». Ο επικεφαλής της ομάδας του Woking τόνισε την ορθότητα της απόφασης της FIA, παρά το γεγονός ότι η παραβίαση ήταν ελάχιστη: «Επιβεβαιώσαμε μαζί με τον τεχνικό εκπρόσωπο ότι η μέτρηση του πάχους του skid ήταν σωστή. Ακόμα κι αν η υπερβολική φθορά είναι ελάχιστη και υπάρχει μόνο σε ένα σημείο (0,12 mm για τον Lando και 0,26 mm για τον Oscar), ο κανονισμός είναι πολύ σαφής: τα πίσω skid πρέπει να έχουν πάχος τουλάχιστον 9 mm στο τέλος του αγώνα σε κάθε σημείο. Σε αντίθεση με ό,τι συμβαίνει με τους αθλητικούς ή οικονομικούς κανονισμούς, δεν υπάρχει αναλογικότητα στην εφαρμογή των ποινών για παραβάσεις του τεχνικού κανονισμού». Σε κάθε περίπτωση, η Ομοσπονδία, όπως υπενθύμισε ο Stella, τόνισε την καλή πίστη της McLaren, διευκρινίζοντας ότι δεν υπήρξε σκόπιμη προσπάθεια παράκαμψης των κανονισμών.
Η ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ— Μια διπλή αποβολή σε μια τόσο κρίσιμη στιγμή της χρονιάς είναι ένα σκληρό χτύπημα, αλλά ο Andrea Stella δήλωσε ικανοποιημένος από όσα είδε στο εργοστάσιο μετά τα γεγονότα της νύχτας στο Λας Βέγκας: «Περπατώντας στο εργοστάσιο αυτή την εβδομάδα, εντυπωσιάστηκα ιδιαίτερα από το πόσο βαθιά και σταθερή είναι η πολιτιστική βάση της ομάδας. Η αντίδραση επικεντρώθηκε εξ ολοκλήρου στο να αφομοιώσουμε όσα υπήρχαν να μάθουμε, να εξαλείψουμε κάθε αρνητικότητα και να βεβαιωθούμε ότι θα βγούμε πιο δυνατοί από καταστάσεις όπως αυτή. Ήμουν πολύ χαρούμενος που είδα πώς η ομάδα έχει εξελιχθεί σε μια ώριμη ομάδα οδηγών, ενωμένη και προσανατολισμένη προς το μέλλον. Επεισόδια όπως αυτό μας κάνουν να μεγαλώνουμε. Είναι οδυνηρά, δεν έχει νόημα να το αρνηθούμε, αλλά και ο πόνος είναι μέρος του αθλήματός μας. Στη McLaren δεν υπάρχει κουλτούρα ενοχής, αλλά κουλτούρα προόδου και συνεχούς ανάπτυξης. Είμαι σίγουρος ότι όλοι μας ανυπομονούμε να έρθει το απόγευμα της Παρασκευής στο Κατάρ, ώστε να δώσουμε στον Lando και στον Oscar το καλύτερο δυνατό αυτοκίνητο, για να τους επιτρέψουμε να είναι οι μόνοι οδηγοί που μπορούν να κερδίσουν τον παγκόσμιο τίτλο».