Ο τελευταίος GP της σεζόν την Κυριακή θα αναδείξει τον πρωταθλητή των οδηγών. Ακόμα στο παιχνίδι οι Norris, Verstappen και Piastri
(g.t.) Ο ήλιος δύει στην πρώτη μέρα στην πίστα του Αμπού Ντάμπι με μια δεύτερη περίοδο ελεύθερων δοκιμών που είδε την McLaren του Lando Norris να αναδεικνύεται ως το καλύτερο αυτοκίνητο στην πίστα τόσο σε όρους προσομοίωσης προκριματικών όσο και σε ρυθμό αγώνα, ακολουθούμενη από τη Red Bull του Max Verstappen, δεύτερη με διαφορά περισσότερων από τριών δεκάτων από την κορυφή. Πολύ πιο δύσκολη ήταν η κατάσταση για την άλλη McLaren, αυτή του Oscar Piastri, που δεν κατάφερε να ξεπεράσει την ενδέκατη θέση. Μετά από μια πρώτη περίοδο που κυριαρχήθηκε από την παρουσία των νεοεισερχόμενων, κάτι που είναι απαραίτητο για την ολοκλήρωση του προγράμματος της FIA που υποχρεώνει τις ομάδες να βγάζουν στην πίστα τους νεοεισερχόμενους για τέσσερις συνολικές περιόδους ελεύθερων δοκιμών κατά τη διάρκεια του έτους, όλοι οι επίσημοι οδηγοί της κορυφαίας κατηγορίας επέστρεψαν στο τιμόνι των αντίστοιχων αυτοκινήτων τους για τη δεύτερη επίσημη περίοδο της Παρασκευής, η «πρεμιέρα» για τον Αυστραλό της McLaren, ο οποίος για αυτόν τον λόγο δεν είχε συμμετάσχει στο FP1. Για αυτόν, η Παρασκευή ξεκίνησε πιο αργά σε σχέση με τον συμπαίκτη του και ήταν πολύ λιγότερο άνετος στο αυτοκίνητο: ο Oscar θα κληθεί να κάνει μια σημαντική αλλαγή ταχύτητας αύριο, όπου στα προκριματικά θα παλέψει για να ανακτήσει έδαφος από τους αντιπάλους του από την τρίτη θέση στην οποία βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην κατάταξη.
ΕΝΤΥΠΩΣΙΑΚΗ ΜΑΚΡΥΑ ΔΙΑΔΡΟΜΗ Η McLaren κλείνει ωστόσο την ημέρα με χαμόγελο, δεδομένης της εξαιρετικής απόδοσης του Norris: ο Βρετανός ολοκλήρωσε μια εντυπωσιακή μακρά διαδρομή, ενώ η Red Bull θα πρέπει να εργαστεί σκληρά – όπως συνέβη συχνά φέτος – μεταξύ Παρασκευής και Σαββάτου, για να ρυθμίσει ένα αυτοκίνητο που δεν είναι ακόμα έτοιμο και να ακολουθήσει τις οδηγίες του Max: «Το αυτοκίνητο πηδάει πολύ», ανέφερε ο Ολλανδός μέσω ασυρμάτου, παραπονούμενος για ένα bouncing που θα μπορούσε να αποδειχθεί ένα από τα αποφασιστικά χαρακτηριστικά αυτού του Σαββατοκύριακου και που κατά τη διάρκεια της περιόδου ενόχλησε πολλούς οδηγούς.
FERRARI ΣΕ ΔΥΣΚΟΛΗ ΘΕΣΗ Δύσκολη περίοδος για τους οδηγούς της Ferrari, με ένα SF-25 που φάνηκε πολύ νευρικό ήδη από τα πρώτα στάδια των ελεύθερων δοκιμών. Ο Charles Leclerc τερμάτισε όγδοος, σχεδόν έξι δέκατα πίσω από την κορυφή, πολύ μακριά από την ενθαρρυντική τρίτη θέση (μόλις 16 χιλιοστά) του FP1. Ακόμα πιο δύσκολη ήταν η κατάσταση για τον επτά φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Lewis Hamilton, που τερμάτισε δέκατος τέταρτος στο τέλος της περιόδου και με διαφορά μεγαλύτερη από οκτώ δέκατα: ο Βρετανός θα ήθελε να κλείσει την πρώτη του σεζόν με την κόκκινη ομάδα, που παραμένει χωρίς βάθρο, με ένα θετικό αποτέλεσμα, αλλά τα πρώτα αποτελέσματα του Σαββατοκύριακου δεν φαίνεται να πηγαίνουν προς αυτή την κατεύθυνση. Τρίτος στην FP2 ήταν ο εξαιρετικός George Russell, ενώ ο συμπαίκτης του Kimi Antonelli τερμάτισε δέκατος. Τέταρτος ήταν ο εξαιρετικός Oliver Bearman με Haas, ο οποίος έκανε την πιο ωραία αναφορά στο ραδιόφωνο της ομάδας κατά τη διάρκεια της περιόδου: «Το αυτοκίνητο είναι απίστευτο», είπε, «αλλά πώς μπορεί να είναι τόσο γρήγορο!». Καλή απόδοση για τη Sauber. Με τον Nico Hulkenberg πέμπτο και τον Gabriel Bortoleto έκτο, και εξαιρετικό έκτο χρόνο για τον Isack Hadjar με Racing Bulls. Ωστόσο, όπως πάντα, οι δυνάμεις στο γήπεδο θα αναδειχθούν μόνο αύριο στο FP3, την τελευταία και πιο ενδεικτική περίοδο ελεύθερων δοκιμών του Σαββατοκύριακου, όταν θα αρχίσουμε να βλέπουμε ποιος μπορεί πραγματικά να ελπίζει να ολοκληρώσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα με τον καλύτερο δυνατό τρόπο, προετοιμαζόμενος για την χαοτική προκριματική φάση του Yas Marina, που ξεκινά στις 15:00 ώρα Ιταλίας.