Последният Гран при за сезона в неделя ще определи шампиона при пилотите. Все още в надпреварата са Норис, Верстапен и Пиастри
(g.t.) Слънцето залязва над първия ден на пистата в Абу Даби с втора сесия свободни тренировки, в която се открои Макларънът на Ландо Норис – най-добрият болид на пистата както по отношение на симулацията на квалификацията, така и по отношение на състезателния темп, следван от Ред Бул на Макс Верстапен, втори с разлика от повече от три десети от лидера. Много по-големи затруднения имаше другият „Макларън“ – този на Оскар Пиастри, който не успя да се класира по-напред от единадесето място. След първа сесия, доминирана от дебютантите – което беше от ключово значение за изпълнението на програмата на ФИА, изискваща от отборите да изведат на пистата своите новобранци за общо четири свободни тренировки през годината – всички официални пилоти от най-високата серия се върнаха зад волана на съответните си болиди за втората официална сесия в петък, която беше „първата“ за австралиеца от „Макларън“, който именно поради тази причина не беше участвал в FP1. За него петъкът премина по-бавно в сравнение с този на съотборника му и той се чувстваше много по-неудобно в болида: Оскар ще трябва да направи значителна промяна в темпото утре, когато в квалификациите ще се бори за възможност да навакса изоставането си спрямо съперниците от настоящата си трета позиция в класирането.
ВПЕЧАТЛЯВАЩ ДЪЛЪГ ПРОБЕН КРЪГ Въпреки всичко „Макларън“ приключи деня с усмивка, предвид отличните резултати на Норис: британецът завърши впечатляващ дълъг пробен кръг, докато „Ред Бул“ ще трябва да работи усилено – както често се случваше тази година – между петък и събота, за да настрои колата, която все още не е напълно готова, и да следва указанията, дадени от Макс: „Колата подскача много“, съобщи холандецът по радиото, оплаквайки се от подскачането, което може да се окаже един от решаващите фактори през този уикенд и което по време на сесията попречи на много пилоти.
ФЕРАРИ В ЗАТРУДНЕНИЕ Трудна сесия за пилотите на Ферари, като SF-25 изглеждаше много нестабилен още в ранните етапи на свободните тренировки. Шарл Леклерк завърши осми, на почти шест десети от лидера, много далеч от обнадеждаващата трета позиция (само на 16 хилядни) от FP1. Още по-големи затруднения изпита седемкратният световен шампион Луис Хамилтън, който завърши четиринадесети в края на сесията, на повече от осем десети: британецът би искал да завърши първия си сезон в червено, в който все още няма нито едно подиумно класиране, с положителен резултат, но първите резултати от уикенда не изглеждат да сочат в тази посока. Трети в FP2 се класира отлично представящият се Джордж Ръсел, докато съотборникът му Кими Антонели остана на десето място. Четвърти се класира великолепният Оливър Беърман с Haas, автор на най-красивото съобщение по отборната радиовръзка през сесията: „Колата е невероятна – каза той – но как може да е толкова бърза!“. Добро представяне за Sauber. Нико Хюлкенберг е пети, Габриел Бортолето – шести, а Исак Хаджар от Racing Bulls постигна отлично шесто време. Силите на пистата обаче, както винаги, ще станат ясни едва утре по време на FP3 – последната и най-показателна сесия от свободните тренировки през уикенда, когато ще започнем да виждаме кой наистина може да се надява да завърши световния шампионат по най-добрия възможен начин, подготвяйки се за хаотичната квалификация в Яс Марина, която започва в 15:00 часа италианско време.
