A szezon utolsó nagydíja vasárnap eldönti a pilótabajnokságot. Norris, Verstappen és Piastri még versenyben vannak

(g.t.) A nap lenyugszik az abu-dzabi pályán töltött első nap végén, amelynek második szabadedzésén Lando Norris McLarenje bizonyult a legjobbnak, mind a kvalifikációs szimuláció, mind a versenytempó tekintetében, mögötte pedig Max Verstappen Red Bullja végzett, több mint három tizedes lemaradással a csúcstól. Sokkal nagyobb nehézségekkel küzdött a másik McLaren, Oscar Piastri autója, amely nem tudott a 11. helynél jobb eredményt elérni. Miután az első edzést a debütánsok uralta – ami elengedhetetlen volt az FIA-program teljesítéséhez, amely előírja, hogy a csapatoknak az év során összesen négy szabadedzésen pályára kell állítaniuk újoncaikat –, a legfelső kategória összes hivatalos pilótája visszaült a volán mögé a pénteki második hivatalos edzésre, ez volt az „első” a McLaren ausztrál pilótájának, aki éppen ezért nem vett részt az FP1-en. Számára a péntek lassabban alakult, mint csapattársának, és sokkal kevésbé érezte magát otthonosan az autóban: Oscar-nak tehát holnap jelentős sebességváltásra lesz szüksége, amikor a kvalifikáción a jelenlegi harmadik helyről próbál majd felzárkózni az ellenfelekre.

LENYŰGÖZŐ HOSSZÚ TÁVÚ FUTAM A McLaren mindazonáltal mosolyogva zárta a napot Norris kiváló teljesítménye miatt: a brit pilóta lenyűgöző hosszú távú futamot teljesített, míg a Red Bullnak – ahogyan az idén már többször is előfordult – péntek és szombat között keményen kell dolgoznia, hogy rendbe hozza a még nem tökéletesen beállított autót, és kövesse Max utasításait: „Az autó nagyon ugrál” – jelentette be a holland a rádión, panaszkodva a ugrálásra, amely a hétvége egyik döntő tényezőjévé válhat, és amely a szekció során sok versenyzőt zavart.

A FERRARI NEHÉZSÉGEKBE ÜTKÖZIK Nehéz szekció volt a ferraristák számára, az SF-25 már a szabadedzés korai szakaszában is nagyon idegesnek tűnt. Charles Leclerc a nyolcadik helyen végzett, közel hat tizedes lemaradással az éllovastól, jócskán elmaradva az FP1-ben elért biztató harmadik helytől (amelytől mindössze 16 ezreddel maradt el). Még nagyobb nehézségekkel küzdött a hétszeres világbajnok Lewis Hamilton, aki a szekció végén a tizennegyedik helyen végzett, több mint nyolc tizedes lemaradással: a brit pilóta szeretné pozitív eredménnyel zárni első, még mindig dobogó nélküli szezonját a vörösöknél, de a hétvége első eredményei nem úgy tűnnek, mintha ebbe az irányba haladnának. A második szabadedzésen a harmadik helyen végzett a remekül teljesítő George Russell, míg csapattársa, Kimi Antonelli a tizedik helyen zárt. A negyedik helyen a Haas-szal remekül teljesítő Oliver Bearman végzett, aki a szekció legszebb csapatrádió-üzenetét is elhangoztatta: „A kocsi hihetetlen – mondta –, de hogy lehet ilyen gyors!” Jó teljesítményt nyújtott a Sauber is: Nico Hülkenberg az ötödik, Gabriel Bortoleto a hatodik helyen végzett, Isack Hadjar pedig a Racing Bullszal kiváló hatodik időt ért el. A mezőny erőviszonyai azonban, mint mindig, csak holnap derülnek ki az FP3-ban, a hétvége utolsó és leginkább irányadó szabadedzésén, amikor kiderül, ki remélheti igazán, hogy a lehető legjobban zárja a világbajnokságot, felkészülve a Yas Marina kaotikus időmérőjére, amely olasz idő szerint 15 órakor kezdődik.