El talento del Cavallino, ahora en Haas, tras su debut en 2024 cuando sustituyó a Sainz: «Correr en rojo es el objetivo de mi vida, es lo que me impulsa a dar lo mejor de mí y me da energía cada mañana».

El primer Gran Premio de Oliver Bearman en la F1 fue al volante de un Ferrari. El de Carlos Sainz, operado en 2024 en Yeda de apendicitis y sustituido por un joven británico, capaz de llegar séptimo a la meta. Ahora, tras un primer año como piloto titular en Haas, ese chico solo tiene un objetivo: volver a correr para Ferrari. Y quiere que en Maranello lo sepan.

¿Cómo valora su primera temporada en la Fórmula 1?

«Ha sido larga y exigente. Ya había tenido una primera toma de contacto con la F.1 con tres carreras el año pasado, pero un año como piloto titular es totalmente diferente, incluso en aspectos que quizá se subestiman, como la cantidad de tiempo que pasamos lejos de casa. Hay que aprender a gestionar la energía y creo que este primer año ha sido muy instructivo, sobre todo en este sentido».

Mirando atrás, ¿qué consejo le darías al Bearman de principios de año?

«Que mantuviera la motivación y la determinación incluso en los momentos más duros y difíciles. Ha habido momentos en los que he hecho tonterías durante la temporada, cosas que obviamente ahora no repetiría, pero creo que todo me ha servido para aprender y mejorar más rápidamente. Por lo tanto, no me arrepiento de esos momentos, solo le diría que nunca pierda el ánimo».

¿Cuál ha sido el momento más difícil de la temporada?

«Australia. Fue un comienzo de Mundial terrible, un fin de semana lleno de errores que terminó con un accidente. Sin duda, no es lo que quieres como novato en tu primera carrera del año. Otro momento difícil fue Silverstone, sobre todo porque era el fin de semana de mi carrera en casa y cometí un error muy estúpido que me costó una penalización, pero a partir de ahí creo que he mejorado mucho. He aprendido una lección».

El año pasado corría en F.2 contra Hadjar, que el año que viene estará en Red Bull junto a Verstappen. ¿Te sorprende su progreso?

«Estoy muy feliz por él, ha demostrado tener mucho talento, y es fantástico que nuestra generación esté conquistando los equipos punteros, como también Kimi Antonelli con Mercedes. Debo decir que también estoy un poco celoso de que puedan luchar ahí delante, pero mi momento también llegará».

¿Con Ferrari?

«Ese es mi sueño, es lo que me impulsa a dar lo máximo y me da energía cada mañana. Quiero correr en rojo, quiero ganar en rojo: es el objetivo de mi vida. Tuve la suerte de poder probarlo cuando corrí en Yeda en 2024 sustituyendo a Sainz, y ahora que sé lo que se siente, estoy aún más motivado. Pero por ahora me centro en mi equipo, intentando dar lo mejor de mí aquí, sabiendo que algún día mi sueño se hará realidad».

¿Los resultados de 2026 podrían ser una gran oportunidad para llamar la atención de Maranello? «Quiero que 2026 sea un año sólido, sobre todo para mi equipo, Haas, para intentar aprovechar las mejores oportunidades con ellos en este nuevo cambio de normativa. Por lo demás, no tengo control: me siento preparado para cualquier cosa que me depare el futuro. Y el año que viene, con más experiencia, quiero demostrarlo aún más. A todos».