Marc és a bajnoki cím visszaszerzése Borgo Panigale-ben: „Itt sikerült kilábalnom egy mélypontból. A fordulópont? Megműteni egy csontot, ami a normális élethez megfelelő volt, de a motorozáshoz nem.”

2025 történelmi év volt a Ducati számára: 17 versenygyőzelem, 19 sprintgyőzelem, 44 vasárnapi dobogós helyezés, 6 különböző pilóta a dobogón, 7 teljes dobogómonopólium és legalább egy Desmosedici az első három között 88 egymást követő GP-n, Aragon 2020-tól Valencia 2025-ig. Mindezt a harmadik Triple Crown-nal, a MotoGP pilóta-, márka- és gyártói címekkel, a 2007-es és 2022-es után. Azonban a mindent megnyerni nem egyszerűsíti a jövőt, különösen akkor, ha egy új motor tervezése és a világbajnok, Marc Marquez szerződésének megújítása is szerepet játszik.

Marc, hogyan halad a rehabilitáció a 2025-ös sérülés után?

“Nagyon jól halad. Már tizenkét hét telt el, majdnem három hónap: elkezdhetek motorozni, az orvosok engedélyt adtak, így óvatosan újrakezdtem. Izomzatilag már elég jól felépültem, a vállam még nem működik tökéletesen, de még másfél hónapunk van a februári malajziai tesztig. A cél az, hogy már az első thaiföldi versenyen gyors legyek.”

Fantasztikus szezon volt, bebizonyította, hogy az álom erősebb a félelemnél, de most még magasabbra kell tennie a lécet.

“Végül a legnehezebb munkát elvégeztük: ez nem jelenti azt, hogy könnyű lesz újra nyerni, de a sportkarrierem legnehezebb kihívását, vagyis azt, hogy kijussak abból a mély, sötét lyukból, leküzdöttem, és ezt egy hihetetlen csapattal tettem: a Ducati Factory-val. Most újra azon dolgozunk, hogy megküzdjünk a 2026-os világbajnoki címért. Nem lesz könnyű: ott van a bátyám, Alex, aki nagyon jól teljesített ebben az évben, és aki 2026-ban a Ducatival fog versenyezni, aztán Pecco Bagnaia, kétszeres világbajnok, és Bezzecchi, akinek az Aprilia egyre közelebb kerül hozzánk.”

Az Ön sportteljesítménye, hogy visszatért a MotoGP-be a legmagasabb szinten, abból a helyzetből, amiben volt, és az Ön korában, valami rendkívüli: melyek voltak a legfontosabb pillanatok ezen az úton?

“Kettő volt. Az első a 2023-as Japán Nagydíj volt: a következő héten úgy döntöttem, hogy elhagyom a Hondát, a csapatot, amely mindent megadott nekem, és a Gresini csapatához igazolok. Nadia Padovani várta meg engem egészen addig, amikor már csak négy nagydíj volt hátra: általában egy csapat nem vár ennyit. Ez volt az első pont sport szempontjából.” 

És a második legfontosabb pillanat?

„A negyedik műtét a karomon: amikor már minden rendben volt, elmentem Amerikába, hogy eltörjem és újra helyrehozzam. Ez egy nehéz döntés volt, mert a normális élethez ez is megfelelt volna, a karom lehetővé tette a mindennapi teendők elvégzését, de motorozni nem tudtam vele. Így hát vállaltam a kockázatot. Aztán a Gresini csapattól a hivatalos csapatba kerültem, de ez csak egy következmény: a két legfontosabb pont ezek voltak.„

A győzelemhez szükség van a versenyzőre, a motorra, a csapatra és a csapatért dolgozó vállalatra. A ti receptetek kiegyensúlyozott volt?

”Mi egy csapat vagyunk. Végül is én vagyok az, aki vezeti a motort és átlépem a célvonalat, de mögöttem sokan állnak, a bolognai vállalatnál és a pályán, akik segítenek a siker elérésében.„

Mi a legértékesebb dolog, amit a Ducatinál szerzett tapasztalatai alapján tanult?

”Hogy a nagyságot az emberek adják. Ez azért fontos, mert ha a vállalatok méretéről beszélünk, vannak sokkal nagyobb japán márkák, de a Ducatinál megértettem, hogy a nagyságot az emberek, a személyzet és a legapróbb részletek adják.”

Mennyire szereti Bolognát? Jó lenne a Ducatinál befejezni a karrierjét?

„A Ducati gyárat többször látogattam meg, mint Bolognát! Egyik nap ki kell találnom egy nyugodtabb napot, hogy bejárjam a várost, mert itt nagyon, nagyon jól lehet enni. Most egy fontos év áll előttünk, 2026, de természetesen minden nyitott 2027-re és 2028-ra: 1-től 10-ig skálán 8-as az én vágyam, hogy a Ducatinál maradjak, de meg kell értenem, mit tegyek. Ahogyan sportkarrierem során mindig is tettem, ha boldog vagyok és gyors egy helyen, akkor az a prioritás, hogy ott maradjak.

Ellenfélként ünnepelte a Ducati csapattal együtt a sikerhez való visszatérését: most gyors, boldog és a megfelelő motorral rendelkezik, de ezekből az érzelmekből mennyit visz magával 2026-ba, hogy újra elindulhasson?

“A következő év egyértelműbb és még fontosabb lesz, mert a motor jó lesz, míg ha 2027-re és 2028-ra gondolunk, amikor új szabályok lépnek életbe és új gumik lesznek, nehezebb lesz megérteni, hogyan lehet ezt kezelni. Most azonban csak 2026-ra koncentrálok: a megfelelő csapatban vagyok, a megfelelő motorral, és minden az én kezemben van, hogy jobb vagy rosszabb legyek.”

Emlékszik Lindsey Vonn képe a st. moritzi dobogón? Pozitív értékek és a sport rugalmasságának összefoglalása. Mit gondol erről?

„Igen, Lindsey Vonn hihetetlen dolgot tett. Sokszor találkoztam vele, még akkor is, amikor fájt a térde. Őszintén szólva nagyon meglepett, ahogy nyert. Biztos vagyok benne, hogy a következő két évre készül: a célja, hogy nagyon jól teljesítsen, de a legnehezebb részt már megcsinálta, és nagyon örülök neki.”