Alonso se place entre les deux McLaren en deuxième position. Légère amélioration pour les Ferrari après les terribles FP1

Un vendredi sous le signe de Lando Norris. Après avoir été le plus rapide lors de la FP1, le Britannique de McLaren a également terminé en tête de la deuxième séance d’essais libres. Derrière lui, à moins d’un dixième, Fernando Alonso. Troisième, Oscar Piastri, lui aussi à moins d’un dixième de son coéquipier. Derrière l’Australien, on retrouve George Russell. Ces deux pilotes ont failli provoquer un accident dans la voie des stands : Piastri, qui rentrait aux stands, a en effet changé de direction au dernier moment sur indication d’un mécanicien McLaren, obligeant le pilote Mercedes à freiner brusquement dans la voie rapide. L’incident fera l’objet d’une enquête de la part de la direction de course à la fin de la séance. Le pilote local Max Verstappen termine cinquième, devant Lewis Hamilton, premier des deux Ferrari. Yuki Tsunoda est septième, suivi de Charles Leclerc. Franco Colapinto occupe la neuvième place, tandis que Nico Hulkenberg ferme le top 10.

De nombreux pilotes sont immédiatement descendus en piste pour pouvoir effectuer quelques tours sur piste sèche, car de la pluie était prévue au cours de la séance. Quelques gouttes ont commencé à tomber dans la voie des stands au début de l’activité sur la piste, mais la pluie n’a jamais été assez intense pour obliger les pilotes à monter des pneus pluie. À 49 minutes de la fin, Lance Stroll a fini dans le mur au virage 3, endommageant lourdement sa monoplace. Celle-ci est restée au milieu de la piste, ce qui a conduit les commissaires à brandir le drapeau rouge, interrompant la séance. Après l’accident, le Canadien a communiqué par radio à son équipe qu’il allait bien. La séance a repris à 37 minutes de la fin. La piste était encore sèche et de nombreux pilotes sont donc repartis. Après quelques minutes, la monoplace d’Isack Hadjar s’est arrêtée en raison d’un problème de fiabilité : c’est pourquoi le régime Virtual Safety Car a été activé.

SECONDE MOITIÉ DE LA SESSION—  Le régime VSC a pris fin à une demi-heure de la fin de la session. À ce stade, Bearman était en tête avec des pneus tendres, suivi de Norris avec des pneus jaunes et Bortoleto, qui avait quant à lui des pneus tendres. Quelques minutes plus tard, Hulkenberg a pris la tête. Hamilton a fait un tête-à-queue à 27 minutes de la fin, mais le Britannique a réussi à reprendre le contrôle de sa monoplace et à éviter les barrières. À 24 minutes de la fin, Norris s’est hissé en première position, terminant son tour en 1.09.890, avec Alonso derrière lui à moins d’un dixième. Tous deux ont terminé leur tentative avec des pneus tendres. Il en va de même pour Piastri, troisième après son tour rapide, et pour les pilotes Ferrari Hamilton et Leclerc, respectivement sixième et huitième après leurs tentatives. Le pilote local Verstappen a quant à lui signé le cinquième temps. À 21 minutes de la fin de la séance, Alex Albon a fini dans le mur au virage 1, ce qui a conduit les commissaires à brandir à nouveau le drapeau rouge. À 14 minutes de la fin, l’activité a repris sur la piste.