Problèmes de pression des pneus pour les deux Ducati qui ont dû ralentir pendant la course. L’Espagnol a fait l’objet d’une enquête, mais tout était en règle et aucune mesure n’a été prise. Acosta et Bastianini montent sur le podium
Comme en Allemagne, Marc Marquez remporte le Sprint avec quelques frissons. Cette fois-ci, cependant, ce n’est pas une remontée qui est nécessaire, mais une gestion attentive des pneus. En effet, le triomphe de Brno, onzième perle du pilote Ducati sur la courte distance dans le championnat du monde MotoGP 2025, n’est confirmé que plusieurs minutes après la fin de la course. Tout cela à cause de la pression des pneus, qui était initialement hors des paramètres : l’Espagnol ralentit alors qu’il est en tête, gère le problème, puis s’impose devant Pedro Acosta (Ktm). Au départ, cela ne semble pas suffisant pour éviter une pénalité. Puis, après quelques minutes, la nouvelle est officielle : aucune sanction contre Marc, qui creuse l’écart au classement mondial avec 95 points d’avance sur son frère Alex, 156 sur Francesco Bagnaia, seulement septième à l’arrivée. Belle troisième place pour Enea Bastianini (Tech3 Ktm).
Dix tours à parcourir. Le ciel est nuageux, mais il ne pleut pas. Au départ, Bagnaia prend un excellent départ, suivi de Marquez et Quartararo. Au troisième freinage, cependant, Marc est déjà en tête. Pecco, quant à lui, ne lâche pas et les deux Ducati Lenovo tentent de prendre le large. Seul Acosta, monté sur le podium virtuel, semble tenir le rythme. Les positions se stabilisent légèrement. Marquez tente de s’échapper après quelques tours. Au début, Bagnaia reste proche, mais dès le quatrième tour, il voit son retard augmenter considérablement. Cela semble être le début de l’échappée de Marc, mais tout se passe dans le sprint de Brno.
LE PODIUM— Bagnaia s’effondre en effet au cinquième tour, victime d’un problème de pression des pneus, perdant trois places : le pilote termine à la cinquième place avant de reculer à la septième place. Plus tard, Pecco dira que son tableau de bord électronique indiquait un problème avec les pneus, mais qu’il s’agissait en réalité d’une fausse alerte. Mais à ce stade, la course est déjà compromise. La pression des pneus trop basse affecte également la course de Marquez. Comme en Thaïlande, l’Espagnol ralentit et se fait dépasser par le deuxième, Acosta, afin de corriger le problème et de revenir dans les paramètres idéaux. La tactique de Marc porte ses fruits. L’Espagnol attend le dernier tour pour lancer son attaque sur Pedro et remporter la victoire. Belle performance de Bastianini, qui remonte à la troisième place, puis se défend contre le retour de Bezzecchi. Le pilote Aprilia devance Quartararo, toujours en difficulté avec son rythme de course. Puis Fernandez, qui devance Bagnaia dans les derniers instants. Zarco termine huitième, devant le surprenant Pol Espargaro, neuvième et dernier pilote dans les points. Décevant Alex Marquez : l’Espagnol du team Gresini prend un mauvais départ et termine seulement dix-septième.
SPRINT ORDRE D’ARRIVÉE— L’ordre d’arrivée du Sprint MotoGP à Brno :
- M. Marquez (Spa, Ducati) en 19’05”883
- Acosta (Spa, Ktm) +0,798
- Bastianini (Ita, Tech3 Ktm) +1,324
- Bezzecchi (Ita, Aprilia) +1,409
- Quartararo (Fra, Yamaha) +2,292
- R. Fernandez (Spa, Trackhouse Aprilia) +3,358
- Bagnaia (Ita, Ducati) +3,648
- Zarco (Fra, Lcr Honda) +3,920
- P. Espargaro (Spa, Tech3 Ktm) +4,748
- Binder (Saf, Ktm) +5,902
- Martin (Spa, Aprilia) +6,000
- Miller (Aus, Pramac Yamaha) +6,379
- Oliveira (Por, Pramac Yamaha) +7,081
- Aldeguer (Spa, Gresini Ducati) +7,612
- Marini (Ita, Honda) +8,681
- Ogura (Giap, Trackhouse Aprilia) +8,992
- A. Marquez (Spa, Gresini Ducati) +9,404
- Rins (Spa, Yamaha) +9,871
- Mir (Spa, Honda) +11,487
- Abandons : Di Giannantonio (Ita, VR46 Ducati), A. Fernandez (Spa, Yamaha), Nakagami (Giap, Lcr Honda)
MOTOGP, LE CLASSEMENT MONDIAL— Voici le top 5 du championnat du monde après le sprint de Brno :
- M. Marquez (Spa, Ducati) 356 points
- A. Marquez (Spa, Gresini Ducati) 261
- Bagnaia (Ita, Ducati) 200
- Di Giannantonio (Ita, VR46 Ducati) 142
- Morbidelli (Ita, VR46 Ducati) 139
