Alonso se coloca entre los dos McLaren en segunda posición. Pequeña mejora para los Ferrari tras la terrible FP1
Un viernes marcado por Lando Norris. Tras ser el más rápido en la FP1, el inglés de McLaren también terminó en cabeza la segunda sesión de entrenamientos libres. Detrás de él, a menos de una décima, Fernando Alonso. Tercero, Oscar Piastri, también a menos de una décima de su compañero de equipo. Detrás del australiano se situó George Russell. Precisamente estos dos pilotos estuvieron a punto de sufrir un accidente en el pit lane: Piastri, que regresaba a boxes, cambió de dirección en el último momento siguiendo las indicaciones de un mecánico de McLaren, lo que obligó al piloto de Mercedes a frenar bruscamente en el carril rápido. El incidente será investigado por la dirección de carrera al final de la sesión. Quinto fue el piloto local Max Verstappen, que terminó por delante de Lewis Hamilton, el primero de los dos Ferrari. Séptimo fue Yuki Tsunoda, seguido de Charles Leclerc. En novena posición, Franco Colapinto, y cerrando el top 10, Nico Hulkenberg.
Muchos pilotos salieron inmediatamente a la pista para poder completar algunas vueltas con la pista seca, ya que se esperaba lluvia durante la sesión. Algunas gotas comenzaron a caer en el pit lane al comienzo de la actividad en la pista, pero la lluvia nunca fue tan intensa como para obligar a los pilotos a montar neumáticos de lluvia. A 49 minutos del final, Lance Stroll chocó contra el muro en la curva 3, dañando gravemente su monoplaza. Este quedó en medio de la pista, por lo que los comisarios mostraron la bandera roja, interrumpiendo la sesión. Tras el accidente, el canadiense comunicó por radio a su equipo que se encontraba bien. La sesión se reanudó a 37 minutos del final. La pista seguía seca, por lo que muchos pilotos volvieron a salir a la pista. A los pocos minutos, el monoplaza de Isack Hadjar se detuvo debido a un problema de fiabilidad, por lo que se activó el coche de seguridad virtual.
SEGUNDA MITAD DE LA SESIÓN— El régimen de VSC terminó a media hora del final de la sesión. En ese momento, Bearman lideraba con neumáticos blandos, seguido de Norris con neumáticos amarillos y Bortoleto, que en cambio tenía neumáticos blandos. Pocos minutos después, Hulkenberg se puso en cabeza. Hamilton hizo un trompo a 27 minutos del final, pero el inglés logró recuperar el control del monoplaza y evitar las barreras. A 24 minutos del final, Norris subió a la primera posición, cerrando la vuelta en 1.09.890, con Alonso detrás de él a menos de una décima. Ambos completaron su intento con compuestos blandos. Lo mismo ocurrió con Piastri, tercero tras su vuelta rápida, y con los pilotos de Ferrari, Hamilton y Leclerc, sexto y octavo respectivamente tras sus intentos. El piloto local Verstappen, por su parte, marcó el quinto mejor tiempo. A 21 minutos del final de la sesión, Alex Albon chocó contra el muro en la curva 1, lo que llevó a los comisarios a volver a sacar la bandera roja. A 14 minutos del final, se reanudó la actividad en la pista.
