Problemas de presión en los neumáticos de las dos Ducati, que tuvieron que reducir la velocidad durante la carrera. El español fue investigado, pero todo estaba en regla y no se tomaron medidas. En el podio, Acosta y Bastianini
Al igual que en Alemania, Marc Márquez gana el Sprint con algunos sobresaltos. Esta vez, sin embargo, no hace falta una remontada, sino una gestión cuidadosa de los neumáticos. De hecho, el triunfo en Brno, la undécima joya del piloto de Ducati en la distancia corta del Mundial de MotoGP 2025, solo se confirma cuando la carrera ha terminado hace varios minutos. Todo por culpa de la presión de los neumáticos, que inicialmente estaba fuera de los parámetros: el español reduce la velocidad mientras se escapa, gestiona el problema y luego triunfa por delante de Pedro Acosta (Ktm). Al principio no parece suficiente para evitar una penalización. Pero, unos minutos después, llega la confirmación oficial: no hay sanciones contra Marc, que amplía su ventaja en el Mundial con 95 puntos sobre su hermano Alex y 156 sobre Francesco Bagnaia, solo séptimo en la meta. Gran tercer puesto para Enea Bastianini (Tech3 Ktm).
Quedan diez vueltas. El cielo está nublado, pero no llueve. Bagnaia sale muy bien, seguido de Márquez y Quartararo. Sin embargo, en la tercera curva, Marc ya está en cabeza. Pecco, por su parte, no se rinde y las dos Ducati Lenovo intentan escaparse. Solo Acosta, que ha subido al podio virtual, parece mantener el ritmo. Las posiciones se desgranan ligeramente. Márquez intenta escaparse tras unas vueltas. Al principio, Bagnaia se mantiene cerca, pero ya en la cuarta vuelta ve cómo la diferencia aumenta drásticamente. Parece el inicio de la escapada de Marc, pero en el Sprint de Brno ocurre de todo.
EL PODIO— Bagnaia, de hecho, se derrumba en la quinta vuelta, debido a un problema de presión en los neumáticos, perdiendo tres posiciones: el piloto termina en quinta posición y luego retrocede al séptimo lugar. Más tarde, Pecco dirá que en su panel de control electrónico apareció la señal del problema con los neumáticos, pero que en realidad se trataba solo de una «alerta» errónea. Pero, a esas alturas, la carrera ya estaba arruinada. Sin embargo, la presión demasiado baja de los neumáticos también afectó a la carrera de Márquez. Al igual que en Tailandia, el español redujo la velocidad y fue adelantado por el segundo clasificado, Acosta, para corregir el problema y volver a los parámetros ideales. La táctica de Marc dio sus frutos. El español espera la penúltima vuelta para lanzar el ataque sobre Pedro y hacerse con la victoria. Gran prueba de Bastianini, que remonta hasta la tercera posición y se defiende del ataque de Bezzecchi. El piloto de Aprilia precede a Quartararo, que sigue teniendo dificultades con el ritmo de carrera. Luego viene Fernández, que en la recta final supera a Bagnaia. Octavo Zarco, por delante del sorprendente Pol Espargaró, noveno y último piloto en la zona de puntos. Decepcionante Alex Márquez: el español del equipo Gresini sale mal y termina solo decimoséptimo.
SPRINT ORDEN DE LLEGADA— El orden de llegada del Sprint MotoGP en Brno:
- M. Márquez (Spa, Ducati) en 19’05”883
- Acosta (Spa, Ktm) +0.798
- Bastianini (Ita, Tech3 Ktm) +1.324
- Bezzecchi (Ita, Aprilia) +1.409
- Quartararo (Fra, Yamaha) +2.292
- R. Fernández (Spa, Trackhouse Aprilia) +3.358
- Bagnaia (Ita, Ducati) +3,648
- Zarco (Fra, Lcr Honda) +3,920
- P. Espargaró (Spa, Tech3 Ktm) +4,748
- Binder (Saf, Ktm) +5,902
- Martin (Spa, Aprilia) +6.000
- Miller (Aus, Pramac Yamaha) +6.379
- Oliveira (Por, Pramac Yamaha) +7.081
- Aldeguer (Spa, Gresini Ducati) +7.612
- Marini (Ita, Honda) +8,681
- Ogura (Giap, Trackhouse Aprilia) +8,992
- A. Márquez (Spa, Gresini Ducati) +9,404
- Rins (Spa, Yamaha) +9,871
- Mir (Spa, Honda) +11,487
- Retirados: Di Giannantonio (Ita, VR46 Ducati), A. Fernández (Spa, Yamaha), Nakagami (Giap, Lcr Honda)
MOTOGP, LA CLASIFICACIÓN MUNDIAL— Este es el top 5 del Mundial tras la Sprint de Brno:
- M. Márquez (Spa, Ducati) 356 puntos
- A. Márquez (Spa, Gresini Ducati) 261
- Bagnaia (Ita, Ducati) 200
- Di Giannantonio (Ita, VR46 Ducati) 142
- Morbidelli (Ita, VR46 Ducati) 139
