Leclerc kører langsomt tilbage til pitten, ryster på hovedet og slukker radioen. Ferrari-køreren, der startede fra pole position i Ungarns Grand Prix takket være en magisk præstation i lørdagens kvalifikation, slutter på fjerdepladsen. Uden ord, svært at tænke andet, efter et løb, der var kontrolleret indtil det sidste pitstop, hvor monegasken pludselig mistede farten og blev den langsomste på banen, så han endda blev indhentet af nogle af de biler, han havde overhalet. Piastri overhaler ham let, kort efter kommer også Russell, to omgange med kamp, ikke mere. Men hvad skete der med Ferrari nummer 16?
»Vi taber dette løb, vi taber så meget tid.« Den første bekymrende teamradio kommer allerede midt i løbet, da Leclerc ligger bag Norris’ McLaren og stadig venter på at komme i pit. En besked, der bekræftes efter Ferrari nummer 16’s andet pitstop: Leclerc mister hurtigt fart, Piastri overhaler ham let, og monegasken eksploderer over radioen. »Det er utroligt frustrerende. Vi har mistet al vores konkurrenceevne. I må lytte til mig! Jeg ville have fundet en måde at håndtere disse problemer på. Nu er bilen umulig at køre. Helt umulig. Det vil være et mirakel, hvis vi ender på podiet.« Og sådan blev det også: Russell kommer også, Charles forsvarer sig i et par omgange, men ikke længere. Det var umuligt at gøre mere.
LECLERCS PROBLEM— »Et problem med chassiset,« afslørede Charles efter løbet. »Jeg troede, det var noget andet.« Der henvises til en justering af frontvingen, som blev foretaget af Cavallino-mekanikerne under det sidste pitstop, og som blev anset for at være for »aggressiv« af køreren, der gav udtryk for sin utilfredshed over radioen. Det var umuligt for Ferrari-køreren at bemærke den beskadigede chassis, og problemet blev forværret under løbet med et gradvist tab af aerodynamisk downforce. Fra pitten bad Brian Bozzi til sidst monegasken om at holde sig væk fra kantstenene for at begrænse skaderne indtil målflaget. Efter løbet informerede teamet Ferrari-køreren om problemets egentlige årsag, og Leclerc undskyldte for sine hårde reaktioner over radioen.
