Alonso se umístil mezi dvěma vozy McLaren na druhém místě. Malé zlepšení pro Ferrari po strašném FP1
Pátek ve znamení Landa Norrise. Poté, co byl nejrychlejší v FP1, skončil anglický jezdec McLarenu na čele i druhé volné tréninkové jízdy. Za ním, s odstupem méně než desetiny sekundy, se umístil Fernando Alonso. Třetí byl Oscar Piastri, také s odstupem méně než desetiny sekundy od svého týmového kolegy. Za Australanem je George Russell. Právě tito dva jezdci riskovali nehodu v boxové uličce: Piastri, který se vracel do boxů, na poslední chvíli změnil směr na pokyn mechanika McLarenu, což donutilo jezdce Mercedesu k náhlému brzdění v rychlé uličce. Incident bude po skončení tréninku vyšetřován ředitelstvím závodu. Pátý skončil domácí Max Verstappen, který předstihl Lewise Hamiltona, prvního ze dvou vozů Ferrari. Sedmý byl Yuki Tsunoda, za ním Charles Leclerc. Na devátém místě skončil Franco Colapinto a top 10 uzavřel Nico Hulkenberg.
Mnoho jezdců vyrazilo na trať hned, aby stihli zajet několik kol na suché trati, protože během tréninku se očekával déšť. Na začátku tréninku začalo v boxové uličce pršet, ale déšť nebyl tak intenzivní, aby jezdci museli nasadit pneumatiky do deště. 49 minut před koncem Lance Stroll narazil do zdi v zatáčce 3 a těžce poškodil svůj monopost. Ten zůstal uprostřed trati, proto komisaři vyvěsili červenou vlajku a přerušili trénink. Kanadský jezdec po nehodě sdělil svému týmu rádiem, že je v pořádku. Trénink byl obnoven 37 minut před koncem. Trať byla stále suchá, a tak se mnoho jezdců vrátilo na trať. Po několika minutách se monopost Isacka Hadjara zastavil kvůli problému se spolehlivostí: z tohoto důvodu byl zaveden režim virtuálního safety caru.
DRUHÁ POLOVINA SEZÓNY— Režim VSC skončil půl hodiny před koncem sezóny. V tomto okamžiku vedl Bearman s měkkými pneumatikami, následován Norrisem se žlutými pneumatikami a Bortoletem, který měl naopak měkké pneumatiky. O několik minut později se do čela dostal Hulkenberg. Hamilton se 27 minut před koncem dostal do smyku, ale podařilo se mu znovu získat kontrolu nad vozem a vyhnout se bariérám. 24 minut před koncem se na první místo dostal Norris, který zajel kolo za 1:09,890, s Alonsem za sebou o méně než desetinu sekundy. Oba dokončili svůj pokus na měkkých pneumatikách. Totéž platí pro Piastriho, který byl po svém rychlém kole třetí, a pro jezdce Ferrari Hamiltona a Leclerca, kteří byli po svých pokusech šestý a osmý. Domácí Verstappen zaznamenal pátý čas. 21 minut před koncem seance Alex Albon skončil v zatáčce 1 v zdi, což vedlo komisaře k opětovnému vyvěšení červené vlajky. 14 minut před koncem se aktivita na trati obnovila.
