Talent z týmu Cavallino, nyní v týmu Haas, po svém debutu v roce 2024, kdy nahradil Sainze: „Závodit v červeném je mým životním cílem, je to to, co mě žene k tomu, abych ze sebe vydal maximum, a dodává mi to energii každé ráno.“

První GP v F1 absolvoval Oliver Bearman za volantem Ferrari. Bylo to auto Carlose Sainze, který v roce 2024 podstoupil v Džiddě operaci slepého střeva a nahradil ho mladý Brit, jenž dokázal dojet na sedmém místě. Nyní, po prvním roce jako stálý jezdec v týmu Haas, má tento mladík jediný cíl: vrátit se k závodění za Ferrari. A chce, aby to v Maranellu věděli.

Jak hodnotíte svou první sezónu ve Formuli 1?

„Byla dlouhá a náročná. Formuli 1 jsem už loni okusil ve třech závodech, ale rok jako stálý jezdec je úplně jiný, a to i v aspektech, které se možná podceňují, jako je množství času, které trávíme daleko od domova. Člověk se musí naučit hospodařit se svými silami a myslím, že tento první rok byl velmi poučný právě v tomto ohledu.“

Když se ohlédneš zpět, jakou radu bys dal Bearmanovi z počátku roku?

„Aby zůstal motivovaný a odhodlaný i v těch nejhorších a nejtěžších chvílích. Byly chvíle, kdy jsem během sezóny udělal hlouposti, věci, které bych teď samozřejmě neopakoval, ale myslím, že mi to všechno pomohlo rychleji se učit a zlepšovat. Takže těch chvil nelituji, jen bych mu chtěl říct, aby nikdy neztrácel odvahu.“

Jaký byl nejtěžší moment sezóny?

„Austrálie. Byl to hrozný začátek mistrovství světa, víkend plný chyb, který skončil nehodou. To rozhodně není to, co si jako nováček přejete ve svém prvním závodě roku. Dalším těžkým momentem byl Silverstone, hlavně proto, že to byl víkend mého domácího závodu a udělal jsem velmi hloupou chybu, která mě stála penalizaci, ale od té doby se podle mě hodně zlepšuji. Poučil jsem se z toho.“

Loni jste závodil ve Formuli 2 proti Hadjarovi, který bude příští rok v Red Bullu po boku Verstappena. Jste překvapený jeho pokrokem?

„Mám z něj velkou radost, prokázal, že má velký talent, a je skvělé, že naše generace dobývá špičkové týmy, stejně jako Kimi Antonelli s Mercedesem. Musím říct, že jsem i trochu žárlivý na to, že mohou bojovat vpředu, ale i na mě přijde řada.“

S Ferrari?

„To je můj sen, to mě žene k tomu, abych ze sebe vydal maximum, a dodává mi to energii každé ráno. Chci závodit v červeném, chci vyhrávat v červeném: to je cíl mého života. Měl jsem štěstí, že jsem si to mohl vyzkoušet, když jsem v roce 2024 závodil v Džiddě jako náhrada za Sainze, a teď, když vím, jaké to je, jsem ještě více motivovaný. Ale prozatím se soustředím na svůj tým a snažím se tady podat co nejlepší výkon, protože vím, že se můj sen jednoho dne splní.“

Mohly by být výsledky z roku 2026 skvělou příležitostí, jak na sebe upozornit v Maranellu?

„Chci, aby rok 2026 byl především pro můj tým, Haas, solidním rokem, abychom se pokusili využít s nimi ty nejlepší příležitosti v rámci těchto nových pravidel. Nad ostatním nemám kontrolu: cítím se připravený na cokoli, co mi budoucnost přinese. A příští rok, s většími zkušenostmi, to chci ukázat ještě více. Všem.“