Леклерк бавно се връща в бокса, клати глава, радиостанцията е изключена. Пилотът на Ферари, който стартира от полпозиция в Гран при на Унгария благодарение на магията, която сътвори в квалификациите в събота, финишира четвърти. Без думи, трудно е да се мисли друго, след състезание, контролирано до последния пит стоп, когато монегаскът се озовава без темпо: най-бавният на пистата, до такава степен, че дори е изпреварен от няколко коли, които са го изпреварили с обиколка. Пиастри го изпреварва с лекота, малко след това пристига и Расел, две обиколки на битка, нищо повече. Но какво се случи с Ферари номер 16?
„Ще загубим това състезание, губим толкова много време”. Първото тревожно съобщение по радиото идва още в средата на състезанието, когато Леклерк се намира зад Макларън на Норис, все още чакащ да направи своя пит стоп. Съобщението се потвърждава след втория пит стоп на Ферари номер 16: Леклерк бързо губи темпо, Пиастри го изпреварва с лекота и монегаскът избухва по радиото. „Това е невероятно разочароващо. Загубихме цялата си конкурентоспособност. Трябва да ме чуете! Щях да намеря начин да се справя с тези трудности. Сега колата е неуправляема. Просто неуправляема. Ще бъде чудо, ако стигнем до подиума“. И всъщност така и стана: пристига и Расел, Чарлз се защитава за няколко обиколки, но не повече. Невъзможно е да се направи повече.
ПРОБЛЕМЪТ НА ЛЕКЛЕРК— „Проблем с шасито – разкри Чарлз след състезанието – мислех, че е нещо друго“. Става дума за настройка на предното крило, извършена от механиците на „Кончето“ по време на последната спирка, която пилотът счете за прекалено „агресивна“ и изрази недоволството си по радиото. Ферари пилотът не можа да забележи повредата по шасито, която се влоши по време на състезанието с прогресивна загуба на аеродинамично налягане. От бокса Брайън Боци най-накрая помоли пилота от Монако да се държи далеч от бордюрите, за да ограничи щетите до финала. След края на състезанието екипът информира пилота на Ферари за истинската същност на проблема и Леклерк се извини за острите реакции по радиото.
