Пилотите на червените в Баку са начело в FP2. Васер призовава за спокойствие: „Да останем концентрирани“
В Баку през последните четири години Шарл Леклер стартира от полпозиция пет пъти: четири пъти в Гран при и една допълнителна полпозиция през 2023 г. за спринт състезанието в събота. Рекорд, който самият монегаск се опита да обясни в началото на състезателния уикенд в Азербайджан: „На градските писти винаги се чувствам комфортно, но тук има нещо повече. Това е писта, която подчертава моя стил на каране”. И че Леклерк в Баку винаги е в най-добрата си форма, търсейки границите във всяка тренировка, той доказа и в първите две свободни сесии: трети, зад McLaren, в FP1 и втори в FP2. Пред него във втората сесия на деня се класира, само с 74 хилядни, неговият съотборник
Луис Хамилтън се завърна на пистата след края на европейските състезания с нова сила, готов да се бори, за да завърши дебютния си сезон във Ферари с по-добри резултати в сравнение с началото на шампионата. На Хамилтън в червено все още му липсва подиум и да се класира сред първите трима в Гран при до края на годината е почти задължително за него, който в кариерата си е успявал да се качи на подиума във всеки сезон от дебюта си през 2007 г. до днес. Да се започне отново от Баку, където Ферари веднага се представи в отлична форма, изглежда възможно, но отборът от Маранело не иска да се заблуждава след добрите резултати в петък: „Разбира се, че съм доволен от първия ден“, обясни френският шеф на отбора Фред Васер, „но мечтите никога не са нещо добро и не трябва да мислим, че всичко е лесно. Не знаем с какъв резервоар са карали нашите съперници и не сме видели истинския потенциал на останалите. Винаги трябва да се стремим да преследваме последната хилядна и да не приемаме нищо за даденост“. Призив за спокойствие и връщане към реалността, който намира отклик и сред пилотите на Rossa: самият Леклерк през последните четири години никога не е успял да превърне полпозициите, спечелени в Баку, в победи. Днес монегаскът ще се опита да направи още едно чудо в бързата обиколка, а след отличните резултати в петък и Луис ще се опита да направи нещо специално: седемкратният световен шампион завърши FP2 с време под полпозицията на Леклерк от миналата година, с 1’41″293, 72 хилядни по-добре от резултата на монегаска от събота през 2024 г.
останалите— La Rossa работи върху различни стратегии, за да извлече повече данни от свободните тренировки на двамата пилоти, както по отношение на избора на гуми за дългите дистанции, така и по отношение на натоварването на крилото, и да може да стигне до днешния ден с повече отговори на пистата: „На писти с високо натоварване настройките са напълно известни, но когато се проучва ниско натоварване, данните трябва да се коригират“, каза Васер. Направихме кръстосан тест с двете болиди, за да разберем коя настройка е по-добра и след това да вземем решение“. Това, което обаче не е известно в Ferrari, е обемът на работата, извършена от другите отбори, по-специално от McLaren, който след като доминираше в FP1, във втората сесия изчезна в задните редици с Ландо Норис на десето място, дори и в FP2, и Оскар Пиастри на дванадесето. Отборът на папая, който този уикенд вече може да спечели титлата при конструкторите, обаче не изглеждаше притеснен от хаотичния петък на пистата в Баку, която винаги е била източник на противоречия и неочаквани събития: днес английският отбор ще разкрие картите си и Ферари ще трябва да докаже, че първите свободни тренировки не са били само магическа илюзия. „Нашите съперници изглеждат много силни и очаквам някои изненади в квалификациите“, каза Леклерк. „На тази писта може да се случи всичко, но ние ще се борим за добра позиция на стартната решетка“. Надежда, споделена и от Хамилтън: „Вървим в правилната посока“. Увереност за британеца сред многото въпроси, в очакване да разбере какви други противоречия ще донесе Баку.
