Холандецът е на крачка от петия пореден титла, постигната само от Шумахер, но все пак потвърди, че е абсолютен феномен: възстановяването от -104 до -2 от Норис ще остане в историята
За да се поддържа борбата за световната титла, която изглеждаше, че скоро ще се сведе до съперничество между съотборници, беше необходимо нещо или някой наистина специален. И така, възкръсвайки от първата половина на шампионата, доминирана от вътрешни конфликти в отбора му, Макс Верстапен успя да отвори отново 2025, която вече не изглеждаше подходяща за неговите магии. Вместо това, изненадвайки дори себе си, холандецът се завърна с впечатляващи представяния, воден от отново обединена отбор – под ръководството на шефа на отбора Лоран Мекис, след бурното напускане на Кристиан Хорнер през юли – и подтикнат от хипотезата, макар и отдалечена, че може да се опита да атакува McLaren, който изглеждаше толкова далечен, че да изглежда недостижим. И докато папаите спечелиха солидно титлата при конструкторите, шест състезания преди края на шампионата, Ландо Норис и Оскар Пиастри виждаха как все по-близо се приближава сянката на Макс, който успя да намали разликата от 104 точки – колкото беше изоставането му след Гран при на Холандия – до 12 точки в началото на уикенда в Яс Марина в Абу Даби, предпоследния за сезона. И тогава титлата се изплъзна за само 2 точки, което е нищожна разлика, имайки предвид екстра големия световен шампионат от 24 Гран При.
„Но ако имах McLaren, титлата отдавна щеше да е решена“, каза без да се крие Верстапен, убеден, че съперниците му „са оставили шампионата отворен поради прекалено много грешки“. Двамата пилоти от отбора на Андреа Стела, които бяха в перфектен баланс през целия шампионат, си разделиха точките на отбора и между грешки на пистата, вътрешни решения и някои неочаквани технически проблеми, като непредвидимото двойно дисквалифициране на колите в Лас Вегас, невъзможната мечта на Макс се превърна в нещо, за което все още може да се надява. Призракът на това, което би могло да бъде неговата пета поредна световна титла, постижение, което само Михаел Шумахер е успял да постигне в историята на Формула 1, започна да се прокрадва сред protagonisti на това световно първенство, запалвайки светлината на едно завръщане, което спечели цялата публика на моторспорта. Резерви, които в края на този сезон не успяха да се реализират за лъва Верстапен, победен в Катар от McLaren, който отново доминираше, и от Ландо Норис, математически световен шампион с една състезание преди края на шампионата.
бъдещето— Но успехът на британеца, заслужен и спечелен на пистата в ожесточена борба между трима, не е достатъчен, за да заличи постижението на холандеца от Red Bull, който точно в годината на поражението показа повече от всякога на какво е способен на пистата, преследвайки с сила и упоритост една мечта, която други биха изоставили много по-рано, и правейки го с умствена свобода, с лекота, лишена от всякакъв натиск, която ни подари най-добрата страница от неговото пътуване в моторспорта. Макс, който ще се върне да се състезава през 2026 г. с номер 33 и ще се откаже от номер 1 на действащите шампиони, ще се яви на старта на сезона, осъзнавайки, че новите промени в правилата ще определят бъдещето на кариерата му: „Договорът ми изтича през 2028 г., но всичко ще зависи от новите правила – призна холандецът в Катар – и дали те ще бъдат приятни и забавни. Ако не са забавни, тогава наистина не виждам причина да остана“. Това изявление показва цялата последователност на Верстапен, която ще видим и на пистата през 2025 г.: да се състезава и да го прави по най-добрия начин, когато това има значение. Да печели, да се забавлява, да се бори до края. И не можеш да излезеш победен от световното първенство, когато се състезаваш както Макс Верстапен.
